• Effektive Mehrleistung: 143 kW (195 PS)
• Drehmomentzuwachs: 182 Nm
• Einbaudauer: 1 Woche
• TÜV-Preis: 550,00 €

Der Kitsatz für den Audi R8 V10 Motor ist so konstruiert, das der Serienmässige V10 Motor mit seiner Serienverdichtung verwendet werden kann, ohne Verdichtungsreduzierung oder sonstigen Veränderungen am Basis Motor durchzuführen.

Der Ladedruck liegt in der höchsten Ausbaustufe bei max. 0,45 bar, diese können wir auf dem Serienmotor fahren da eine Ladeluftanlage zur optimalen Kühlung installiert wird. Die elektronischen Zünd und Einspritzkennfelder sind auf die Kitsätze optimal mit Einhaltung der Euro 4 Abgasen optimiert. Die Leistungsentfaltung ist sehr harmonisch ausgelegt, da der Ladedruck mit steigender Motordrehzahl zunimmt. Der hierbei verwendete Kompressor besticht durch sein gutes Ansprechverhalten und niedrige Eigenleistung.

Alle Kitsätze werden mit allen zur Montage erforderlichen Teilen ausgeliefert, sodass eine Problemlose Montage möglich ist. Die im Kit verwendeten Bauteile sind alle auf höchste Passform und Funktionalität ausgelegt, sodass auch wichtige Teile wie Spannung des Riemens hierbei richtig durchdacht wurden.

folgende Teile werden verbaut:

• Eaton Magnuson Kompressor
• Lichtmaschienhaltersatz
• Haltersatz Kompressor mit Spannvorrichtung
• Wassergekühltes Ladelufstystem
• Keilriemen mit oder ohne Klima verwendbar
• Umlenkrollensatz
• Keilriemen
• Luftansaugbox geschlossen
  (somit keine Spritzwasser)
• K&N Filter
• Luftansaurrohr in Kunstoff
• Ladedruckrohr
• Silikonverbinder
• geänderte Zündkerzen mit speziellem Wärmewert
• Pop Off System
• Kraftstoffdüsen
• Schlauchschellen und Kleinmaterial